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FMTM // GTG

Freunde des Münchner Trambahnmuseums e.V.
Gesellschaft für Trambahngeschichte

Beiwagen Typ f 2.54

Wagennummer 1401

Gebaut von: Waggonfabrik Rathgeber, München Moosach (1929/30)

[BW 1401] (~78 kB)

Zu den 1929/30 gebauten Triebwagen der Baureihe F beschafften die Städtischen Straßenbahnen München zeitgleich 100 Beiwagen der Baureihen f 1.54 (Wagennummern 1336-1375; Hersteller Waggonfabrik Hawa, Hannover; 40 Stück) und f 2.54 (Wagennummern 1376-1435; Hersteller Rathgeber; 60 Stück). Diese Beiwagen glichen den Triebwagen in der Bauart mit Ausnahme der Achszahl und der Länge. Diese Beiwagen waren erstmals bereits bei Lieferung mit elektrischen Heizungen ausgestattet; bis zu diesem Zeitpunkt mußten die Fahrgäste wie das Fahrpersonal im Winter frieren.

Die Lieferung der f-Wagen ermöglichte es schließlich auch, die letzten der inzwischen völlig veralteten ehemaligen Pferde- und Dampfbahnwagen aus dem Verkehr zu ziehen. Während des Zweiten Weltkriegs wurden 16 f 1- und 22 f 2-Wagen völlig zerstört. Auf ihren Rahmen und Fahrgestellen entstanden zwischen 1944 und 1946 Wiederaufbauten, die die Typenbezeichnungen h 1.54 und l 1.54 erhielten. Während die h-Beiwagen nahezu identisch mit den f-Wagen waren, unterschieden sich die l-Wagen davon deutlich.

Infolge des Rückbaus des Straßenbahnnetzes konnte ab 1968 nach und nach auf die Vorkriegswagen verzichtet werden. Die letzten f-Wagen standen bis zur Olympiade 1972 im Einsatz. In München blieben zwei Beiwagen dieses Typs der Nachwelt erhalten. Dies sind der Beiwagen 1351 der Serie f 1.54 und der Beiwagen Nr. 1401 der Baureihe f 2.54. Beide Wagen sind im Zustand von 1972 erhalten.

[BW 1367] (~65 kB)

Auch die f-Beiwagen waren ursprünglich Zweirichtungswagen, wie uns diese 1952 am Willibaldplatz entstandene Aufnahme des f 1.54-Beiwagens Nr. 1367 beweist. Die f 1-Wagen waren baugleich mit denen der Serie f 2, wurden allerdings von Hawa in Hannover geliefert.

Die Typenskizze zeigt einen f-Beiwagen im modernisierten Zustand (ca. 1957-1963).

[Plan f2.54] (~ 48 kB)

Technische Daten der f 2-Wagen

Gesamtlänge: 9,16 m
Breite: 2,10 m
Höhe: 3,28 m
Gewicht: 7,2 t
16 Sitzplätze, 66 Stehplätze
Wagennummern: 1376-1435
Anzahl: 60 Stück
Sammelblätter Historische Straßenbahnen
Herausgeber: Freunde des Münchner Trambahnmuseums e.V., Postfach 21 02 25, 80672 München.
Text: Klaus Onnich, Markus Trommer
Bilder: Thomas Mehlstäubler; Peter Wagner
Zeichnung: Stadtwerke München Verkehrsbetriebe
Literaturhinweise:
  • M. Schattenhofer: 100 Jahre Münchener Straßenbahn, Stadtarchiv München
  • A. Sappel, C. Jeanmaire: Städtische Strassenbahn München, Verlag Eisenbahn, Villigen AG (Schweiz), Archiv Nr. 42
  • Freunde des Münchner Trambahnmuseums e.V.: TRAM - Hefte zur Münchner Trambahngeschichte, Eigenverlag.
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    Markus Trommer, 25.4.1998